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TTとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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TTとプレセアの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  プレセア
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 38万円99.8万円
プレセアの相場表を見る
322 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ TV Bluetooth Bカメラ Pシート HID

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC Hレザー

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 後期 マトリクスLEDライト ナビ Bモニ

    本体価格
    459.3万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビBカメラ 18AW

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定車 純正リヤスポイラー 純正19AW

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション 特別限定車 S lineエクステリアPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット/ETC/Bluetooth

    本体価格
    206.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙車 アシスタンスPkg Vコクピット

    本体価格
    292.1万円

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  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
116
227万円
関西
46
187.6万円
東海
44
236.6万円
北海道
26
143.6万円
九州
26
167.4万円
東北
12
163.5万円
北陸・甲信越
11
226.3万円
中国
30
235.4万円
四国
11
198万円
地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとプレセアのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  プレセア
469万円793万円 新車時価格 133.6万円206万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1798~1984 排気量(cc) 1497~1998
180~245 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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