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TTとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  シビリアン
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 128万円600万円
シビリアンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 70
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ キセノン 自社買取車

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI エアロ外18AWHIDSDナビBモニドラレコ保証付

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル

    本体価格
    143万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 アシスタンスPKG バーチャルCP 18AW

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ カーボンエクステリア ブレンボ 鍛造19AW

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI バーチャルコックピッドTV ドラレコ ETC

    本体価格
    325.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI LEDヘッドライト バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション WALD20AW KW車高調 マフラー

    本体価格
    310万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 初売りコンフォPマトリSlinePKGアルカン革

    本体価格
    467.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター/リアカメラ/クルコン

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    168万円

  • 日産 シビリアン キャンピング トリプルBT インバーター FF エアコン

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シビリアン ディーゼルターボ ロング改8ナンバー 

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    198万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
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  • 日産 シビリアン マイクロバス ショート 26人乗り MT車 バックモニター ETC

    本体価格
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  • 日産 シビリアン キャンピングカー カーインテリア高橋 発電機・ルーフエアコン・FFヒーター・ナビ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 シビリアン RVランド製ランドホーム 2サブ インバーター FF ボイラー トイレ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 シビリアン オリジナルキャンパー インバーター3000W 家庭用テレビ

    本体価格
    207万円

関東
126
235.6万円
関西
39
270.5万円
東海
52
224.3万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円
地域別台数
関東
13
315.8万円
関西
12
226.5万円
東海
18
250.7万円
北海道
4
319.2万円
九州
10
290.3万円
東北
3
364.4万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
5
356万円
四国
2
148万円

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TTとシビリアンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  シビリアン
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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