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TTとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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TTとプレオプラスの中古車情報を比較する

アウディ  TT   スバル  プレオプラス
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 9万円125.1万円
プレオプラスの相場表を見る
334 中古車掲載台数 234
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション車高調TE37アルミ

    本体価格
    175万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正19AW バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/クルコン/車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    285.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ・ETC・キーレス・HID

    本体価格
    127万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2014MY 純正ナビTV クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    122万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー Vコック LED 純正18AW Rカメラ

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ KWサスETCバ-チャルコクピット前後ドラレコ

    本体価格
    279.7万円

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    59.8万円

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    80.3万円

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    32.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 元レンタカー登録 

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
129
231.5万円
関西
52
265.5万円
東海
51
201.5万円
北海道
22
122.5万円
九州
17
167.7万円
東北
12
111.4万円
北陸・甲信越
24
257.8万円
中国
23
186.8万円
四国
4
196.2万円
地域別台数
関東
70
57万円
関西
20
73.1万円
東海
25
62万円
北海道
20
65.4万円
九州
21
43.8万円
東北
29
58.8万円
北陸・甲信越
35
53.2万円
中国
10
57万円
四国
4
51.9万円

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TTとプレオプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   スバル  プレオプラス
469万円793万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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