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TTロードスターとA5を比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとA5の中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アウディ  A5
VS
39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
32 中古車掲載台数 28
  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビ レーン&サイドA マトリクスLED

    本体価格
    313.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

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    168万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD IDEALエアサス マイスター19AW タイヤ新品

    本体価格
    81万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ ナビ Bモニター

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    126.9万円

関東
12
185万円
関西
5
174.8万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
83万円
北陸・甲信越
4
118.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円
地域別台数
関東
8
276.2万円
関西
4
221.2万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
6
215万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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TTロードスターとA5のカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   アウディ  A5
605万円729万円 新車時価格 643万円761万円
オープン ボディタイプ クーペ
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1984 排気量(cc) 1968~1984
230 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は32台、A5の中古車は28台掲載しています。
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