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TTロードスターとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとサクシードの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   トヨタ  サクシード
VS
23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
32 中古車掲載台数 21
  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ターボ 修復歴無し 走行40000キロ ディーラー車 レザーシート シートヒーター MTモード 16インチアルミ ミラレコ ラジオ・CD再生 ETC フロント・リアフォグ

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD F.Rリップ RSスタイプスポイラーTTSグリル

    本体価格
    139万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 6MT・左ハンドル・グローブレザーシート・4WD・修復歴なし・社外18インチアルミホイール・オープンカー・社外ヘッドライト・社外テールランプ・ETC・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 電動オープン バーチャルコクピット クルーズコントロール 格納式リアスポイラー フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    127万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

    本体価格
    458万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    120万円

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    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD インチアップ/全塗装済み/社外ナビ/フルセグ/ルーフキャリア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX (神奈川カスタムカー)新品ホイール/新品オープンカントリーRTタイヤ/新品TOYOTAグリル/オレンジウインカー加工/全席パワーウインドウ/ドライブレコーダー/キーレスキー/スペアキー/アーバンカーキ(6x3)

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

関東
13
113.6万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
2
96.8万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTロードスターとサクシードのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   トヨタ  サクシード
605万円729万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1984 排気量(cc) 1496
230 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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