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eKクロスとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとオールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  オールロードクワトロ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 128万円
オールロードクワトロの相場表を見る
376 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ・ETC・ドラレコ・マイパイロット・車線維持支援機能(LKA)・レーダークルーズコントロール(ACC)・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)・踏み間違い衝突防止アシスト(EAPM)

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9型ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 当社ユーザー下取ワンオーナー タイヤ新品装着 純正9インチナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/Bluetooth) ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 マイパイロット 電動パーキング LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M CVT 2WD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD ハイブリッド 禁煙車 走行3千キロ カメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違防止アシスト アイドリングストップ 3年間三菱認定U-CARプレミアム保証

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス T 2WD 禁煙/E-ASSIST/ターボ/SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/全方位モニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ソナー/LED/フォグ/スペアキー/2023年製タイヤ/

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター シートヒーター Bluetooth フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー デジタルルームミラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全PKG/先進快適PKG(マイパイロット)/e-アシスト(衝突軽減/踏間違い衝突防止/車線逸脱警報・防止支援/ATハイビーム)/LEDヘッド/Fフォグ/シートヒーター/純正9インチナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 禁煙 純正ナビ フルセグ 前席シートヒーター Bluetoot LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 15inchAW

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

関東
84
110.1万円
関西
45
112.6万円
東海
55
106.9万円
北海道
24
118万円
九州
53
109.5万円
東北
45
133.7万円
北陸・甲信越
24
124.4万円
中国
31
111.3万円
四国
15
113.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オールロードクワトロの中古車を探す

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eKクロスとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  オールロードクワトロ
141.5万円210.7万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
659 排気量(cc) 2671~4163
52~64 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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