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オデッセイとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS4
VS
14.5万円559.9万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1680 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 5.5万キロ ディーラー下取り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア SDナビ ワンセグ アイドリングストップ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・本革ステアリング・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フルセグナビ フリップダウンM 全方位M 両電スラ ホンダセンシング 追従クルコン LEDヘッド フォグ Aライト Pシート ハーフレザー ETC スマートキー Pスタ ステリモ Rサンシェード 電格ミラー

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート RAYSホムラホイール テイン車高調 電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザ-ズナビ(VXU-217DYI)Bカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Rモニター ETC2.0 HDMI 運転席+助手席シ-トヒ-タ コンビシ-ト センターコンソールBOX+AC電源1500W 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチプレミアムインターナビ マルチビューカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーターLEDアウターウエルカムライト 2列目LEDアンビエントランプ 運転席大型アームレスト

    本体価格
    308万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 都内使用/禁煙ワンオーナー/インターナビ/マルチビューカメラ/リアエンターテイメントシステム/デュアルパワースライドドア/LEDアウターウェルカムライト/クレイドルシート/コンフォートビュー/LEDルームランプ

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/9型フルセグナビ&マルチビューカメラ/ジェスチャーコントロール両側電動スライド/ホンダセンシング/追従クルコン/スマートパーキング/半革コンビシート/LEDライト

    本体価格
    336.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート 純正8インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ビルトインETC LEDヘッドランプ コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    応談

関東
616
209.1万円
関西
235
204.7万円
東海
238
246.6万円
北海道
56
156.8万円
九州
171
196.3万円
東北
127
175.6万円
北陸・甲信越
101
240.2万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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オデッセイとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS4
249万円545.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1993~2356 排気量(cc) 4163
145~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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