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RXとRS4を比較! - みんなの比較車種

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RXとRS4の中古車情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  RS4
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1648 中古車掲載台数 8
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車/整備記録簿・定期点検記載有/TRDフルエアロ/ムーンルーフ/前席シートヒーター・ベンチレーション/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ・赤レザーシート・ナビ・TV・レクサスセーフティーシステム

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 認定中古車 シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    285万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC 赤レザーシート 20インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    537万円

  • レクサス RX 450h パノラマルーフ ルーフレール BSM

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    367万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 1年距離無制限保証/黒革シート/20系仕様/社外ホイール

    本体価格
    152万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    594万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ 追従型クルコン レーンキープ 全方位カメラ 自動駐車 ブラインドスポットモニター 電子ミラー 14型純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 モバイル充電

    本体価格
    693.6万円

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    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD フルオリジナル車両 6速MT SR 黒革シート

    本体価格
    797.8万円

関東
399
505.7万円
関西
294
516.9万円
東海
393
541.3万円
北海道
85
463.3万円
九州
221
496.4万円
東北
67
469.2万円
北陸・甲信越
97
440.6万円
中国
59
527.2万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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RXとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  RS4
664万円903万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 4163
185~279 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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