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クロスビーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  RS4
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1417 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 全方位カメラ ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ アイドリングストップ パドルシフト USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 3トーン ターボ ACC パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 2トーン・セーフサポート・LED・走行300km

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 セーフティサポート 社外メモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正16インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ キーフリー スマートキー アイドリングストップ レーダーブレーキ 全方位カメラ LEDヘッドライト フォグランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/ルーフキャリア/衝突軽減/Bカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コーナーセンサー/横滑り防止装置/ドラレコ/純正ナビ/テレビキャンセラー/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

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    650万円

関東
363
173.8万円
関西
135
177.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
193
165万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
120
174.9万円
中国
77
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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クロスビーとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS4
176.6万円257万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996~1197 排気量(cc) 4163
80~99 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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