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ティグアンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRS4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS4
VS
56万円595万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
261 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス IQライト 全周囲カメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 正規認定中古車 特別仕様車 DCC付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル ディナウディオ パッケージ ディーラー保証付 プレミアムサウンド(DYNAUDIO) Rラインブラックスタイル専用エクステリア レザーシート DCC パワーシート 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーPKG付 IQ.LIGHT 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ DCC付き ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ Light ACC  ETC 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    278.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 特別仕様車 ワンオーナー クリーンディーゼル 4MOTION ディナウディオサウンドシステム VW純正ナビDiscover Pro ETC2.0 リヤビューカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

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関東
79
342万円
関西
35
355.6万円
東海
38
337.4万円
北海道
20
255.4万円
九州
35
359.6万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
18
308.1万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ティグアンの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ティグアンとRS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS4
487.1万円655.2万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 4163
150~193 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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