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ザ・ビートルとRS4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS4
VS
30万円484万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
572 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 禁煙車 サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth再生 ナビ CD・DVD再生可 HIDヘッドライト フロントフォグランプ コーナーセンサー シートヒーター  黒/赤レザーシート AW車高調

    本体価格
    206.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ HIDライト フォグ 純正AW 黒本革 シートヒーター ナビTV Bカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ヒルスタート 盗難防止 スマートキー オートAC  Tチェーン式

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー ナビTV BTオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー サイドミラーヒーター クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 社外アルミ ETC TV LEDヘッドライト フロントフォグ 空デザイン

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ビター スマートキー/ナビ/地デジTV

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビフルセグTV/ブルートゥース/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/1オーナー車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 300台限定フェンダー1オーナーSキーCDBTETC

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

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    応談

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    749.9万円

関東
157
121.8万円
関西
85
161.6万円
東海
95
136.4万円
北海道
25
104.1万円
九州
82
127.7万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
37
109.7万円
中国
39
112.3万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ザ・ビートルの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ザ・ビートルとRS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS4
229.9万円405.5万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1197~1984 排気量(cc) 4163
105~211 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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