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S6アバントとレイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S6アバント   光岡自動車  レイ
VS
198万円745万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ バング&オルフセン 21AW コンフォートシート ベンチレーション ドライビングP プライバシーガラス リアスポーツデファレンシャル ワイヤレスチャージング 全方位カメラ ACC ETC

    本体価格
    658万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車/パークアシストPKG/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/プライバシーガラス/電動テールゲート/電動チルト/Applecarplay・AndroidAuto/リヤサイドエアバック

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD ブラックスタイリングPKG ドライビングPKG リアスポーツディファレンシャル レッドブレーキキャリパー カーボンインテリアパネル BangOlufsen3Dサウンド ブラックレザー HDマトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    648万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD イノテックマフラー/サンルーフ/可変バルブ/TWS20AW/社外エアロ/カーボンインテリア/純正ナビTV/360°カメラ/BOSEサウンド/ACC/ETC/電動リアゲート/

    本体価格
    349万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/21インチアルミ/デコラティブパネルカーボンツイル/B&Oスピーカー/カラードキャリパーレッド/プライバシーガラス

    本体価格
    745万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 赤革/コンフォートPKG/サンルーフ/赤革/BOSEサウンド/20AW/アルミニウムライン入りビューフォートブラック木目調インパネ/シートベンチレーション/純正ナビTV/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    422万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD エクステンデッドフルレザー&ドライビングPKG/1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/赤革/全席ヒーター/MMIナビ/バーチャルCP/TV/全周カメラ/B&Oサウンド/OP21AW/2年保証

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

関東
3
677.6万円
関西
2
653万円
東海
2
385.5万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S6アバントとレイのカタログ情報を比較する

アウディ  S6アバント   光岡自動車  レイ
1339万円1436万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4955×1885×1455 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2893 排気量(cc) 657
450 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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