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セルボとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   アウディ  S6アバント
VS
5.5万円54.2万円
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中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
118 中古車掲載台数 9
  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ SR インタークーラーターボ 保証付 bluetoothナビ TV スマキ- アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 SR 抹消販売 要確認 MTモード付CVT

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD AT 4WD ターボ スマートキー HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 純正アルミホイール 禁煙 ETC FAT AAC PS PW  AW エアB ABS

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G NAVI ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド フルエアロ/ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX 走行7.2万キロ 修復歴なし ナビ 地デジTV CD スマートキー 14インチアルミホイール フォグランプ 電格ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 純正セキュリティ リアスポイラー レベライザー

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    349万円

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    658万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 赤革/コンフォートPKG/サンルーフ/赤革/BOSEサウンド/20AW/アルミニウムライン入りビューフォートブラック木目調インパネ/シートベンチレーション/純正ナビTV/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD ブラックスタイリングPKG ドライビングPKG リアスポーツディファレンシャル レッドブレーキキャリパー カーボンインテリアパネル BangOlufsen3Dサウンド ブラックレザー HDマトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    609.9万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
35
28.4万円
関西
15
16.8万円
東海
9
20.7万円
北海道
9
27.3万円
九州
11
25.2万円
東北
13
24万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
3
677.6万円
関西
2
653万円
東海
2
385.5万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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セルボとS6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  S6アバント
99.5万円159.8万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
658 排気量(cc) 2893
54~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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