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カローラツーリングとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
VS
113万円351.9万円
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中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ 1500W電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグ コネクティッドナビ対応プラス 車載ナビ有り バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 給電機能1500W

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ディスプレイオーディオ・フルセグ・LED・バックモニター・スマートキー・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/最短二週間渡し/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後録画機能ドライブレコーダー/アクセル踏み間違い防止/携帯で車遠隔操作/5年保証/社内新車香/盗難防止ナンバ

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ フロントベンチレーションシート Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム カーボンパネル

    本体価格
    898万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
333
224.1万円
関西
151
222.6万円
東海
219
216.1万円
北海道
39
222.5万円
九州
197
221.3万円
東北
96
229万円
北陸・甲信越
79
219.7万円
中国
110
220.9万円
四国
34
224.5万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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カローラツーリングとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
197.6万円341.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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