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A6オールロードクワトロとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6オールロードクワトロ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
64.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 2369万円4760万円
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15 中古車掲載台数 49
  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD A6オールロードクワトロ4.2FSI 4WDスポーティーバージョン

    本体価格
    応談

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    267万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD バックカメラ/デジタルTV/クルーズコントロール/BOSEサウンド/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD シートヒーター/電動シート/ETC/ナビ/ドラレコ/ミュージックサーバー/電動リアゲート/横滑り防止装置/盗難防止装置/障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/バーチャルコクピット/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズ/BSM/純正18AW/

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD (禁煙車)(4WD)(茶本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(BOSE)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス マトリクスLEDヘッドライト カーナビ バックカメラ BOSEサラウンドシステム クルコン 前後ドラレコ パワーシート 電動テールゲート プッシュスタート 前後シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レザーシート 電動リアゲート 前席シートヒーター クリアランスソナー パーキングアシスト オートライト パワーシート ETC BSM

    本体価格
    164.2万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD Audi認定中古車 ワンオーナー サンルーフ マトリクスLED 360度カメラ 黒レザー ACC サイドアシスト R18AW TVチューナー

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    3488万円

関東
5
187.7万円
関西
6
173.5万円
東海
0
---
北海道
1
245万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
3515.5万円
関西
6
3330.4万円
東海
7
3152.7万円
北海道
2
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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A6オールロードクワトロとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6オールロードクワトロ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
889万円969万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4940×1900×1500 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2994 排気量(cc) 5204
310~333 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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