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スカイラインとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
835 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 サンルーフ 1000台限定

    本体価格
    915万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続・スマホ連携)/フルセグ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ETC/パワーシート/ブラインドスポットM/アダプティブクルーズC/エマージェンシーB/レンタアップ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP INFINITIエンブレム 純正ナビ パワーシート シートヒーターETC

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP サンルーフ/黒革/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ/プロパイロット2.0/全周囲カメラ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/後側方衝突防止/後側方検知/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth 全周囲 レーダークルーズ シートヒーター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー パワーシート 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド パワーシート ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター 前席シートヒーター 前席パワーシート シートメモリー LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC Bluetooth フルセグTV ミュージックサーバー

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート ドラレコ ETC2.0 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 禁煙車/後期型/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/障害物センサー/レーダークルーズ/アクセル踏み間違い/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/MTモード付

    本体価格
    245.2万円

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    135万円

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    本体価格
    186万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD リアコンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正オプション20インチアルミホイール BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    194.9万円

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    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
344
284万円
関西
78
283.1万円
東海
150
308.3万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
55
290.2万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
9
194.4万円
東海
1
208万円
北海道
2
239.4万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A6オールロードクワトロ
299万円948万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1991~3498 排気量(cc) 2994
211~420 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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