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キャリイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
9.9万円449.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 88.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ 自社塗装・移動販売仕様・パネルバン 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD デフロック・セーフティ・リアソナー

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートマ車 キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4速オートマ

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ・中温冷蔵冷凍車

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突軽減装置 スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 重防錆仕様 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    152万円

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    108万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 夏タイヤ冬タイヤ有り禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
779
101.9万円
関西
445
99.1万円
東海
379
93.2万円
北海道
145
104.1万円
九州
601
98.8万円
東北
404
95.9万円
北陸・甲信越
302
89.4万円
中国
250
89.9万円
四国
164
83.9万円
地域別台数
関東
7
159.8万円
関西
6
152.4万円
東海
1
119.8万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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キャリイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
66.6万円248.8万円 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~50 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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