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Q7とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q7とCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 298万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 32
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バックカメラ テレビキット 夏冬タイヤ付

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD HDMLED・プレミアムPkg・3列シート

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSRヘッドUDナビTV後席モニタOP21

    本体価格
    617.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SL PKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー マトリクスLED

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR 本革 バーチャルCP 純ナビ 360° カメラ

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD ナビ 360°カメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    374.3万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 正規D車 SラインP パノラマSR 3列シート

    本体価格
    358万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル390PS(カタログ値) ブルメスター

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    本体価格
    385万円

関東
51
529.6万円
関西
18
446.7万円
東海
18
434.5万円
北海道
10
367万円
九州
10
495.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
436.5万円
地域別台数
関東
16
621.1万円
関西
6
568.4万円
東海
7
538.4万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
324万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
820万円
四国
0
---

Q7の中古車を探す

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Q7とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
804万円1156万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1984~2994 排気量(cc) 2996~3982
252~340 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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