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Q7と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   BMW  6シリーズ
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
137 中古車掲載台数 43
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD パワーシート 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG/パノラマSR/黒革/エアサス

    本体価格
    820万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー卸 HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト パノラマサンルーフ  Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン アンビエント 全周囲 パワ-バック

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライト/アルミホイール 6Yスポークデザイン ブラック 9.5Jx21 285/40 R21/ブラックスタイリングパッケージ/プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車 ヴォッセン22インチアルミホイール ロワリングキット レッドブレーキキャリパー 黒革シート サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG 7シーターPKG プレミアムPKG 純正21AW 純正ナビ スポーツシートバルコナレザー アダプティブサスペンションスポーツ

    本体価格
    519.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エアサス/シートヒーター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/黒革シート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440.4万円

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    210万円

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    155万円

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    本体価格
    189.8万円

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    応談

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    213万円

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    155万円

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    本体価格
    161万円

関東
52
510.5万円
関西
24
527万円
東海
13
596.8万円
北海道
11
401.5万円
九州
17
450.7万円
東北
5
506万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
19
156.9万円
関西
9
184.7万円
東海
7
273.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円

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Q7と6シリーズのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   BMW  6シリーズ
804万円1156万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1984~2994 排気量(cc) 2979~4394
252~340 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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