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Q7とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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Q7とX6 Mの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   BMW  X6 M
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 337万円1630万円
X6 Mの相場表を見る
135 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD (92)アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンド360°カメラ マトリクスLED 黒レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート ETC ドライブレコーダー OZ20インチAW

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 前後ドラレコ バーチャルコックピット シートヒーター LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・TVフルセグ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマットグレー 9.5J x 21

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート デジタルインナーミラー AUDIプレセンス ACC サイドアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ディーラー記録あり

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 1オーナー プレミアムP B&O Pサンルーフ 黒革 レーザーL マトリクス ACC BSA BSA パイロットA バーチャルC シートH MMI メモリナビ 純正AW積込 スタッドレス

    本体価格
    678.5万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    530万円

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    本体価格
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  • BMW X6 M 4.4 4WD OP鍛造21インチAW harman/kardon サンルーフ 黒レザーシート カーボンインテリアトリム

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  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1245万円

関東
50
497.9万円
関西
24
527万円
東海
13
596.8万円
北海道
11
401.5万円
九州
17
450.7万円
東北
5
506万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
7
678.1万円
関西
2
698.5万円
東海
2
636万円
北海道
3
1029.3万円
九州
1
1431万円
東北
1
418.8万円
北陸・甲信越
1
337万円
中国
1
390万円
四国
0
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Q7とX6 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   BMW  X6 M
804万円1156万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1984~2994 排気量(cc) 4394
252~340 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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