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Q7とXT5を比較! - みんなの比較車種

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Q7とXT5の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  XT5
VS
167.9万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 334.5万円758万円
XT5の相場表を見る
106 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    537万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7人乗り アダプティブクルーズコントロール エアサス ETC レザーシート 電動シート シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート 純正ナビ エアサス

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車  パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ MMI ACC ETC 電動リアゲート アンビエントライティング レーンキープアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    721.5万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング 3列シート マトリクスLEDヘッドライト 元デモカー フルレザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーテールゲート ACC レーンアシスト OLEDリヤライト ETC2.0

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG HDマトリクスヘッドライト パノラマサンルーフ オールホイールステアリング OP21AW ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム サンブラインド スマホIF 認中車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ装着車 ブラックスタイルプラス装着車 プレミアムパッケージ装着車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG アドバンストサスペンションPKG 7シーターPKG サンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG/マトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/純正ナビTV/360°カメラ/ACC/シートヒーター/20AW/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    173万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルコックピット 純正21インチAW オートトランク

    本体価格
    248万円

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    588万円

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    本体価格
    698万円

関東
40
495.1万円
関西
15
595.8万円
東海
17
489.1万円
北海道
10
369.4万円
九州
6
630.4万円
東北
4
697.1万円
北陸・甲信越
8
542.3万円
中国
4
691万円
四国
2
264.9万円
地域別台数
関東
5
577.8万円
関西
1
698万円
東海
3
560.2万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  XT5
804万円1156万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1984~2994 排気量(cc) 3649
252~340 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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