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Q7とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
VS
99.8万円948万円
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中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    918万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD ETC純正AWナビBカメTVBT黒革シートヒーター

    本体価格
    151.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ツーオーナー 7シーターパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム プレミアムパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シ-タ-P リアアシスタンスP フリップダウンM マトリクスLED バーチャルコックピット 360度カメラ 黒革 シートヒーター M付パワーシート パワーテールゲート アウディプレセンス ACC LKA BSM ナビ 12セグ CarPlay

    本体価格
    329.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR ACC BSM LKA バーチャルコックピット 黒革 シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ 地デジ BT LEDライト Aハイビーム Pバックドア エアサス 純正20インチAW ETC

    本体価格
    292.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/限定125台/ディーゼル/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/Audiレーザーライトパッケージ/TVチューナー/アダプティブエアサスペンション スポーツ/

    本体価格
    747万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザシートPKG HDマトリLEDヘッドライト オールホイールステアリング OP21AW ブラスタPKG サンブラインド ドアエントリーライト プライバシーガラス 本革 パワーシート サラウンドビューカメラ 認中車

    本体価格
    886.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    260万円

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    108万円

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    本体価格
    108万円

関東
49
424.7万円
関西
21
588万円
東海
15
486.8万円
北海道
12
369.6万円
九州
21
436.4万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
459万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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Q7とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
804万円1156万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1984~2994 排気量(cc) 1996~2429
252~340 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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