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Q7とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とデイムラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   デイムラー  デイムラー
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 3列シート

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 限定車 BOSEサウンド ACC ナビ 7人乗り

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビTV 全方位 7人乗 パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.7万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20AWマトリクスLED7シーターPKG

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR/1オ-ナ-/21AW/7シ-タ-/BlackVer

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 3列シート ACC

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革インテリナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスSlinePkgバチャC黒革席リヤアシP

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/3列シート/マトリ/黒本革

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン

    本体価格
    115.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    620万円

関東
48
534.5万円
関西
19
499.7万円
東海
18
425.3万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
503.9万円
東北
3
470.1万円
北陸・甲信越
6
489.7万円
中国
4
660.7万円
四国
4
459万円
地域別台数
関東
17
358万円
関西
6
477.3万円
東海
1
355万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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Q7とデイムラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   デイムラー  デイムラー
804万円1156万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1984~2994 排気量(cc) 4196
252~340 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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