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Q7と500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フィアット  500e
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
105 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7人乗り アダプティブクルーズコントロール エアサス ETC レザーシート 電動シート シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート 純正ナビ エアサス

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ・レザーシート・エアサス・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD Sライン 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    303.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライト・オールホイールステアリング・21inAW・ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 3列シート チルト/テレスコピックステアリングコラム

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターパッケージ リヤエンターテイメント

    本体価格
    309万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/MMIナビ/360度カメラ/レザーシート/アダプティブクルコン/Audiプレセンス/スマートキー/オートハイビーム/Pバックドア/マトリクスLED/21AW/8AT

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7人乗パッケージ ブラックスタイリングパッケージ 全方位カメラ 純正ドラレコ アダプティブクルコン 前後エマブレ ハーフレザーシート 前席パワーシート/シートヒーター 運転席シートメモリ スマートキー

    本体価格
    505.6万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 純正ナビ/全方位カメラ/純正20インチAW/純正リアモニター/純正ドラレコ/パノラマサンルーフ/3列シート/パワーシート/シートヒータ/電動リアゲート/Bluetooth接続/ETC/禁煙車

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー卸 HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト パノラマサンルーフ  Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング

    本体価格
    828万円

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    416.8万円

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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    478万円

関東
33
491.7万円
関西
19
513.7万円
東海
13
609.3万円
北海道
6
341万円
九州
15
454.4万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
506.7万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
14
358.8万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
326万円
四国
1
349万円

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Q7と500eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フィアット  500e
804万円1156万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1984~2994 排気量(cc) ---
252~340 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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