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Q7とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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Q7とSタイプの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ジャガー  Sタイプ
VS
68万円988万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
Sタイプの相場表を見る
90 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 7人乗 黒革ACC MMI 地D360C 20AW

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ マトリクス プレミアムP 全周囲 ACC

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル黒革インテリアナビTVクルーズC

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    865万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD エアサス MLED Pサンルーフ ACC 黒P革

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR エアサス 7人乗り リアアシスタンスPKG

    本体価格
    468.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリリヤアシPSエクステリアバルコナ

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ

    本体価格
    930万円

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    本体価格
    175万円

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    158万円

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

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  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジャガー Sタイプ R シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    78万円

関東
34
499.2万円
関西
13
568.4万円
東海
14
391.1万円
北海道
14
341.4万円
九州
6
474.7万円
東北
3
506.5万円
北陸・甲信越
3
469.8万円
中国
0
---
四国
3
431.7万円
地域別台数
関東
11
123.8万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ジャガー  Sタイプ
804万円1156万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1984~2994 排気量(cc) 2494~4196
252~340 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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