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Q7とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   マツダ  AZ-オフロード
VS
68万円988万円
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中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
91 中古車掲載台数 89
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 21アルミ サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR/マトリ/3列シート/全周囲

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ 茶革シート 22インチホイール

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    918万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル・OPアルミ・元試乗車

    本体価格
    785万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 正規D車 7シーターPKG

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター&リヤコンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
34
515.3万円
関西
13
614.6万円
東海
14
391.1万円
北海道
16
345.6万円
九州
6
474.7万円
東北
2
582万円
北陸・甲信越
3
469.8万円
中国
0
---
四国
3
431.7万円
地域別台数
関東
12
53.7万円
関西
6
45.5万円
東海
13
43.5万円
北海道
18
72.4万円
九州
11
62.4万円
東北
14
69.3万円
北陸・甲信越
10
62.8万円
中国
3
39.3万円
四国
2
47.7万円

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Q7とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マツダ  AZ-オフロード
804万円1156万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1984~2994 排気量(cc) 658
252~340 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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