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アクセラスポーツとQ7を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとQ7の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q7
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 115.5万円958万円
Q7の相場表を見る
539 中古車掲載台数 140
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ ハーフレザー&パワーシート マツダスピードエアロ NUR-SPECマフラー ENKEI18インチアルミ ローダウン ナビ Bluetooth ドラレコ ETC HIDライト

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダメーカーナビ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 7インチナビ/ワンセグ/CD/DVD/Bluetooth/オートエアコン/ETC/ステアリングリモコン/サイドバイザー/フロアマット/トノカバー/メンテナンスノート/取扱説明書/

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン 車線逸脱警報 BSM バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター 電動シート パドルシフト ディーゼルターボ BTオーディオ USB接続 ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    465.6万円

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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    329.1万円

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    本体価格
    469.5万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    498万円

関東
192
86.2万円
関西
56
95.2万円
東海
83
85.2万円
北海道
27
96.4万円
九州
47
90.6万円
東北
51
93.8万円
北陸・甲信越
31
97.3万円
中国
36
98.9万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
56
487万円
関西
21
566.2万円
東海
13
545.3万円
北海道
13
410.8万円
九州
18
459.7万円
東北
5
509万円
北陸・甲信越
7
458.9万円
中国
4
486.8万円
四国
3
267.7万円

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アクセラスポーツとQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q7
171.2万円331万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1496~2188 排気量(cc) 1984~2994
105~175 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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