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Q7とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 129.8万円338万円
GLKクラスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q7 アーバン ブラック 4WD 認定中古車 サムライグレー 限定50台

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV HDマトリLED エアサス 10スピーカー

    本体価格
    808万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD MMIナビTV マトリクスLEDヘッド 7人乗り

    本体価格
    421万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・プレミアムPkg・3列シート

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    783万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ B&Oサラウンド エアサス 3列S

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD サンルーフ  360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

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    165万円

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    本体価格
    158万円

関東
49
529.1万円
関西
19
499万円
東海
19
424.1万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
503.9万円
東北
3
470.1万円
北陸・甲信越
6
489.7万円
中国
4
660.7万円
四国
4
459万円
地域別台数
関東
7
230.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
2
162.9万円
九州
2
204.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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Q7とGLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
804万円1156万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1984~2994 排気量(cc) 2996~3497
252~340 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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