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Q7とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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Q7とパジェロジュニアの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   三菱  パジェロジュニア
VS
67万円997万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 52万円101.2万円
パジェロジュニアの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD /特別限定車/バーチャルコックピット/

    本体価格
    610.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20AWマトリクスLED7シーターPKG

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期 弊社買取 パノラマSR 黒革 全周C BOSE

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR 革 ACC マトリクスLED ナビ BSM

    本体価格
    431.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    306万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC バーチャルコックピット 純正ナビ

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ アンドロイドナビ

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q7 45TFSI quattro 

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    816.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

関東
53
531.4万円
関西
18
471.5万円
東海
18
430.2万円
北海道
10
312.6万円
九州
9
503.4万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
4
540.5万円
四国
4
436.5万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
101.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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Q7とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   三菱  パジェロジュニア
804万円1156万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1984~2994 排気量(cc) 1094
252~340 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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