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Q7と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q7と540Cクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   マクラーレン  540Cクーペ
VS
68万円988万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 1420万円1930万円
540Cクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    365.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 本革 パワーシート フルセグ

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD AAA認定中古車 2年保証付き

    本体価格
    808万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 7シーターP

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター&リヤコンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    849.8万円

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    1420万円

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    本体価格
    1930万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Frリフト 黄キャリパー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

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    1700万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1730万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1850万円

関東
33
529.5万円
関西
13
619.2万円
東海
14
391.1万円
北海道
16
345.6万円
九州
6
472.1万円
東北
2
582万円
北陸・甲信越
3
469.8万円
中国
0
---
四国
3
431.7万円
地域別台数
関東
4
1694万円
関西
0
---
東海
5
1697.6万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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Q7と540Cクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   マクラーレン  540Cクーペ
804万円1156万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1984~2994 排気量(cc) 3799
252~340 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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