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Q7とプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q7とプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 特別仕様車 マトリクスLED 純正21AW シーケンシャルウィンカー 全ドアソフトクローズ 黒革シート 前席パワーシート/シートヒーター バーチャルコックピット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    499.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD MMI ドライブセレクト 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    481.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期 1オナ 禁煙 7人乗 プレミアムPKG オールホイールステア PSR HDマトリクスLED 黒革 ナビ TV 全周カメラ ACC  前後ソナー B&O Dインナーミラー パワートランク 21AW

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターpkg

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ HDマトリクスLEDアウディレーザーライトパッケージ プレミアムパッケージ パワードアクロージング アダプティブエアサスペンション 3列シート7人乗り フルフラット可

    本体価格
    835万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS プレミアムパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG・360°カメラ・フルセグTV・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルAudi Sport20AWマトリクス

    本体価格
    407.6万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    658.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
56
489.8万円
関西
21
550.1万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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Q7とプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  プリメーラカミノワゴン
804万円1156万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 1769~1998
252~340 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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