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Q7とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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Q7とラシーンの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  ラシーン
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 33万円275万円
ラシーンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 119
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD サンルーフ  360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR 革 ACC マトリクスLED ナビ BSM

    本体価格
    431.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD フリップダウンモニター 本州仕入

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社買取認定中古ワンオナ天窓7席コンフォP

    本体価格
    792.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピッド 革 夏冬タイヤ

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SL PKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    959万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incホイール/7シーター3列シート

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD ナビ 360°カメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    374.3万円

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    99.5万円

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    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディハンドル 茶革風シート

    本体価格
    75万円

関東
51
529.6万円
関西
18
446.7万円
東海
18
434.5万円
北海道
10
367万円
九州
10
495.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
436.5万円
地域別台数
関東
39
116.6万円
関西
14
123.4万円
東海
21
112.1万円
北海道
17
76.2万円
九州
12
61.6万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円

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ラシーンの中古車を探す

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Q7とラシーンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  ラシーン
804万円1156万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 1497~1998
252~340 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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