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サクラとQ7を比較! - みんなの比較車種

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サクラとQ7の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q7
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
881 中古車掲載台数 123
  • 日産 サクラ X 前内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット デカナビ ETC SOSコール

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ハンドルヒーター/シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ G NissanconnectナビTV ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    928.9万円

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    637万円

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・B/T・茶革・SR・全方位カメラ

    本体価格
    274万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 検二年 ベージュレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー  クルーズコントロール

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    309.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG

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    615万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 21インチAW 7シーター HDマトリクスレーザ

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピッド 革 夏冬タイヤ

    本体価格
    391.1万円

関東
233
158.3万円
関西
128
173万円
東海
242
169.8万円
北海道
7
161.9万円
九州
89
176.8万円
東北
65
170.9万円
北陸・甲信越
33
167.8万円
中国
62
175.8万円
四国
22
171.8万円
地域別台数
関東
53
518.8万円
関西
14
417.6万円
東海
13
562.5万円
北海道
15
454.5万円
九州
16
499.3万円
東北
2
440.9万円
北陸・甲信越
2
581.6万円
中国
4
729.5万円
四国
4
548.5万円

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サクラとQ7のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  Q7
233.3万円308.2万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
--- 排気量(cc) 1984~2994
64 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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