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Q7とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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Q7とヴィヴィオの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   スバル  ヴィヴィオ
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
105 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターパッケージ/パノラマサンルーフ/アダプティブエアサス/バーチャルコックピット/マトリクスLED/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/黒革シート/前後シートヒーター/20AW

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エアサスペンション ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    488.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーシートP プライバシーガラス オールホイールステアリング ドアエントリーライト シートベンチレーション アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 車検整備付/ワンオーナー/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/エアサス/7シーターパッケージ/21インチアルミ/マトリクスLED/バルコナ黒レザーシート/ソフトクローズドア/4ゾーンエアコン/スマホインターフェイス

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD GECKO U4thコンプリート エアロパーツ 可変バルブマフラー HYPER FORGIATO22AW Scherzen車高調 Bremboブレーキキャリパー ツインナビ カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターpkg

    本体価格
    218万円

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    159.8万円

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    本体価格
    応談

関東
33
491.7万円
関西
19
514.2万円
東海
13
609.3万円
北海道
6
341万円
九州
15
454.4万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
506.7万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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Q7とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   スバル  ヴィヴィオ
804万円1156万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1984~2994 排気量(cc) 658
252~340 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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