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Q7とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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Q7とカリーナの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  カリーナ
VS
68万円988万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
91 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    305.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD アダプティブエアサス 黒革 ACC バーチャル

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 正規D車 7シーターPKG

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    865万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビBカメ7人 車高調 純20インチ

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター&リヤコンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    537万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 黒革 メモリ-付パワーシート&ヒーター

    本体価格
    150万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    393万円

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    124万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

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    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

関東
34
516.2万円
関西
13
614.6万円
東海
14
391.1万円
北海道
16
345.6万円
九州
6
472.1万円
東北
2
582万円
北陸・甲信越
3
469.8万円
中国
0
---
四国
3
431.7万円
地域別台数
関東
7
89.7万円
関西
3
150.3万円
東海
5
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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Q7とカリーナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  カリーナ
804万円1156万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1984~2994 排気量(cc) 1498~2184
252~340 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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