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Q7とセラを比較! - みんなの比較車種

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Q7とセラの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セラ
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
135 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 ACC 黒革シート HUD バーチャルコックピット ナビ 地デジTV 360° シートH マトリクスLEDライト 電動リアゲート サイドアシスト プレセンスフロント プレセンスリア ETC 純正21インチAW

    本体価格
    471.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート プレミアムパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライトパッケージ 3列目シート 4ゾーンエアコン マルチカラーアンビエントライト 全周囲カメラ 認中車

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライト/アルミホイール 6Yスポークデザイン ブラック 9.5Jx21 285/40 R21/ブラックスタイリングパッケージ/プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD パワーシート 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG 純正ドラレコ 7シーターPKG プレミアムPKG 純正21AW 純正ナビ スポーツシートバルコナレザー アダプティブサスペンションスポーツ

    本体価格
    519.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD MMI ドライブセレクト 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    481.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD V6 3Lスーチャーエンジン 後期 サンルーフ 定員7名 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ BOSEサウンド Bluetooth ETC クルコン サイド・Bカメラ 電動Bドア 8AT スペアキー付き 取説・保証書・記録簿付き

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

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    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
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    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
50
500.6万円
関西
24
526.8万円
東海
12
576.7万円
北海道
11
400.3万円
九州
17
450.7万円
東北
5
506万円
北陸・甲信越
10
447.3万円
中国
4
486.8万円
四国
2
327.5万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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Q7とセラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セラ
804万円1156万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1984~2994 排気量(cc) 1496
252~340 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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