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Q7とS80を比較! - みんなの比較車種

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Q7とS80の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S80
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 35.8万円99.8万円
S80の相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 

    本体価格
    930万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラック&プレミアムPKGPKG 正規D車

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR マトリクスLED 黒革 7人乗り

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC バーチャルコックピット 純正ナビ

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20AWマトリクスLED7シーターPKG

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビTV 全方位 7人乗 パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ 純正AW

    本体価格
    340.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 3列シート

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー マトリクスLED

    本体価格
    319.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

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    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

関東
52
527.8万円
関西
19
430.5万円
東海
17
439.2万円
北海道
10
367万円
九州
11
507.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
452万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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Q7とS80のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S80
804万円1156万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1984~2994 排気量(cc) 1595~4413
252~340 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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