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Q7と240を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   ボルボ  240
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 109.8万円348万円
240の相場表を見る
141 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス デジタルOLEDライト 認定中古車

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 パノラマサンルーフ バング&オルフセン3Dサウンドシステム 21インチアルミホイール HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    517万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックstyle/現行モデル/レザーPKG/HDマトリクスLED/オールホイールステアリング/OP21AW/デジタルOLEDライト/エアサス/Pガラス/サンブラインド/ドアエントリーライト/360度カメラ/サイドアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    867.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー パノラマS/R プレミアムPkg HUD 7シートPkg バーチャルコックピット 4ゾーンエアコン 黒革 エアサス LED ACC ブラインドスポット 360°カメラ F/Rクロストラフィック MMIナビ ハンドルヒーター 20インチAW

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ・レザーシート・エアサス・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調  後席モニター 海外Sラインハンドル 黒統一塗装 マトリクスヘッドライト 追従クルコン 黒革電動シート シートヒーター シートメモリー機能 ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ 3列目電動シート スマートキー

    本体価格
    277万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 21インチアルミ マトリクスLED 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC エアサスペンション サイドアシスト レーンアシスト ACC スマートフォンインターフェイス 7人乗り 4ゾーンエアコン

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーター 本革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 360°ビュー 地デジTV Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    225.7万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

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    169.8万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    198万円

関東
52
444.1万円
関西
22
576.4万円
東海
13
501.7万円
北海道
12
369.6万円
九州
21
436.1万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
457万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
8
195.9万円
関西
7
238万円
東海
6
207.5万円
北海道
0
---
九州
2
197.5万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
0
---

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Q7と240のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  240
804万円1156万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1984~2994 排気量(cc) 2316
252~340 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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