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Q7とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q7とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
67万円1009万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
122 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 3列シート

    本体価格
    697万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鍛造22AW/可変マフラー/後席モニタ/黒革

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD ナビ 360°カメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    374.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 衝突軽減 ACC フルセグナビ 純正AW

    本体価格
    340.9万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD ヒッチメンバー 防錆塗装 20inアルミ BOSE

    本体価格
    67万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 限定車 BOSEサウンド ACC ナビ 7人乗り

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG サンルーフ OP21AW 新車保証

    本体価格
    735万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD エアサス/オールステア/4ゾーン/3列シート

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/3列シート/黒革/エアサス

    本体価格
    399.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

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    本体価格
    163.3万円

関東
52
527.8万円
関西
19
430.5万円
東海
17
439.2万円
北海道
10
367万円
九州
11
507.9万円
東北
2
898万円
北陸・甲信越
4
494.8万円
中国
3
608.9万円
四国
4
452万円
地域別台数
関東
20
128.3万円
関西
2
120万円
東海
5
102万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

Q7の中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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Q7とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
804万円1156万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1984~2994 排気量(cc) 1389
252~340 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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