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R8とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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R8とアルファ164の中古車情報を比較する

アウディ  R8   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
600万円3348万円
R8の相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
43 中古車掲載台数 2
  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル/カーボン/カーボンBRAKE/20AW

    本体価格
    1690万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD BCフォージドAW/カーボンリップ/社外マフラー/ノーマル部品有

    本体価格
    1980万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD V10エンジン Sトロニック 左ハンドル レザーPKG ナッパレザーシート カーボンエンジンベイ カーボンサイドブレード&インテリアパネル LEDヘッドライト レッドキャリパー TVチューナー 後期モデル 走行10000台

    本体価格
    1258万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 左H カーボンサイドブレード/Fスポイラー/GTウイング/エンジンカバー/ ニュートレイル鍛造20inAW  ワンオフ可変マフラー BCレーシング車高調 エアーリフターキット

    本体価格
    1078万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD Audi exclucive特別カラー 国内生産8台限定 1オーナー  パフォーマンスモデル フルオプション車両 カーボンエクステリア カーボンインテリア カーボンエンジンカバー 専用フロアマット

    本体価格
    3348万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワークラフト可変バルブ フルエアロ 20インチ社外アルミ 赤レザー

    本体価格
    672万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ファインナッパ B&O Dステア ダイナミックステアリング カーボンブレーキ カーボンエクステリア インテリア  電動メモリーシート シートH TVチューナー バックカメラ 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2220万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 正規ディーラー車 純正5速マニュアル ユーザー様直接買取車輌 SOHC V6 3000cc  BUSSOV6サウンド 左ハンドル

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
15
1378.2万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
1170.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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R8とアルファ164のカタログ情報を比較する

アウディ  R8   アルファ ロメオ  アルファ164
2456万円3508万円 新車時価格 480万円690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
5204 排気量(cc) 2958
540~620 最高出力(馬力) 175~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8の中古車は43台、アルファ164の中古車は2台掲載しています。
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