| アウディ R8 | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
668万円～4000万円
R8の相場表を見る |
中古車相場 |
888万円～1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8 | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 2456万円～3508万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4426×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 5935 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
R8とV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8とV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8の中古車は40台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
