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R8とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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R8とZ4クーペの中古車情報を比較する

アウディ  R8   BMW  Z4クーペ
VS
628万円2580万円
R8の相場表を見る
中古車相場 58万円168.8万円
Z4クーペの相場表を見る
29 中古車掲載台数 10
  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期フェイスチェンジカスタム カスタム施工過程YouTubeUP AIS4 5点車両 ダイナミックステアリングBang&Olufsenサウンドファインナッパレザーダイヤモンドステッチサイドブレードカーボンシグマ10スポ

    本体価格
    1498万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 2022年モデル 20AW ブラックスタイリング バング&オルフセン カーボンエクステリア ブラックレザーシート LEDヘッドライトレーザーライト バーチャル 電動シート シートヒーター リヤビューカメラ

    本体価格
    2580万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD FIエキゾーストマフラー! 距離浅! 禁煙車 LEDヘッドランプ 本革バケットシート クルーズコントロール カーボンリアスポイラー カーボンリアディフューザー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    1529.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP

    本体価格
    821万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速マニュアル/左ハンドル/マグネティックライド/カーボンシグマサイドブレード/クルーズコントロール&アウディパーキングシステム/社外8型SDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    1180万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 2016オートサロン出展 クラッチ交換渡し LB-WORKSコンプリート LB-WカスタムシートLB-W LB-Wカスタムキャリパ rotiform鍛造アルミ AirREX4独エアサス

    本体価格
    1050万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラーカーボンリアウイング/カーボンサイドプレード/カーボンインテリアトリム/Bang&Olfsenサウンドシステム/カーボンエンジンカバー/20インチ10スポークAW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1498万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
13
1341.2万円
関西
4
1633.3万円
東海
8
1267.4万円
北海道
1
678万円
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
2
76.9万円
関西
1
168万円
東海
3
115.2万円
北海道
0
---
九州
1
144.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.5万円
中国
0
---
四国
1
108万円

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R8とZ4クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   BMW  Z4クーペ
2456万円3508万円 新車時価格 574万円590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
5204 排気量(cc) 2996
540~620 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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