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7シリーズとR8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  R8
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
281 中古車掲載台数 41
  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

  • BMW 7シリーズ 740i コニャックナッパレザー/オートトランク/ガラス電動SR/ACC/ハーマンカードン/360°カメラ/アンビエントライト/純正ナビ/Bluetooth/純正19inAW/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    1158万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ミネラルホワイト BBS LM 後期型

    本体価格
    1598万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 整備記録簿10枚(2012から2024年) キセノン 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ ETC ツインターボ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ メーカーナビ 全方位モニター フルセグ サンルーフ ベージュレザー LEDヘッド ACC シートヒーター&エアコン ハーマンカードン レーダーブレーキ 純正ミラー型ETC パワーシート パワートランク

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 正規D車 ガラスSR 黒革 全席シートヒーター 4ゾーンAC 純正HDDナビ地デジ HUD&PDC トップビュー+サイドビューカメラ Dアシストプラス コンフォートアクセス ソフトクローズドア LEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    178万円

  • BMW 7シリーズ 740i ナビ フルセグ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ ドライビングアシストプラス HUD harman kardonスピーカー ジェスチャーコントロール 禁煙車 黒革シート 純正タッチパネルナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    229万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/carplay・全方位カメラ・黒革/シートヒーター/エアシート・フルセグ・ETC・純正20AW・後席モニター・サンシェード

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    1448万円

関東
126
404.3万円
関西
40
465.3万円
東海
61
434.2万円
北海道
5
253.5万円
九州
23
441万円
東北
6
176.5万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
14
1368.6万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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7シリーズとR8のカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  R8
1460万円1720万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2992~2998 排気量(cc) 5204
286~381 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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