アウディ R8 | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
668万円~4000万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ R8 | ホンダ ラグレイト | |
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2456万円~3508万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4426×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
5204 | 排気量(cc) | 3471 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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