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N-WGNとR8を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとR8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  R8
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
5229 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 禁煙車/純正ナビ/TV/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD DVD スマートキー レーンアシスト オートクルーズコントロール 取扱説明書 定期点検記録簿 USB アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ あんしんパック バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー イクリプスナビ・地デジフルセグ・DVD・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ターボ 10万km前後時Eg/CVT新車保証載替

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社 試乗車 ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ9インチナビ フルセグTV Bluetooth機能 Applecarplay Bカメラ ETC ホンダセンシング フロアマット装備

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 車検2年 シティブレーキシステム アイドリングストップ Gathersナビ ディスチャージヘッドライト ETC 横滑り防止機能 バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー 保証あり

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
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    本体価格
    2090万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    672万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1340万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1450万円

関東
1077
85.4万円
関西
528
82万円
東海
711
100.7万円
北海道
403
111.3万円
九州
831
83.9万円
東北
547
99.3万円
北陸・甲信越
520
95.7万円
中国
399
89.2万円
四国
213
88.1万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
12
2693.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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N-WGNとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  R8
120.4万円212.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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