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NV200バネットバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとR8の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  R8
VS
28万円563万円
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中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
533 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ キャンピング ツインサブ 冷蔵庫

    本体価格
    304万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ A/C エアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビフルセグTVリヤーバックカメラフロントドラレコCDブルートュース車線逸脱防止自動軽減ブレーキ横滑り防止リモコンキーABSオートライトハロゲン

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 4WD 定員2名 最大積載600kg ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 パワーウインドウ 電格ミラー キーレス ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 事業用登録OK

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム ホエールツートン全塗装 部分ラプター

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両/車椅子1台/サイドステップ/手すり/5ドア/両側スライドドア/リアクーラー/6人乗り/キーレス/車いす固定装置付き/8ナンバー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ ETC BLUETOOTH接続 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビワンセグTVバックカメラCDETCリモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    1978万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP

    本体価格
    824万円

関東
208
173.2万円
関西
97
167.1万円
東海
95
169.2万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.2万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
15
1380.9万円
関西
4
1373.8万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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NV200バネットバンの中古車を探す

R8の中古車を探す

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NV200バネットバンとR8のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  R8
157.3万円507.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1597 排気量(cc) 5204
109~113 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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