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WRXとR8を比較! - みんなの比較車種

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WRXとR8の中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  R8
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
596 中古車掲載台数 45
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STI エアロ・純性ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車BBS19アルミ 専用 リアスポ

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ワンオーナー・前席パワーシート・アイサイトVer3・Bluetoorh接続・フルセグ・サイド&バックカメラ・スマートキ―・SDナビ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・パドルシフト・プッシュスタート・AA/C

    本体価格
    183万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ローダウン/社外18インチホイール/キセノンヘッドライト/フォグランプ/リヤフォグランプ/アイサイト/HKS車高調/フルセグテレビ/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/ハイビームアシスト/純正RECAROシート/BILSTEINダンパー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 特別仕様車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/STIエアロ/ビルシュタインダンパー/Bremboキャリパー/RECARO本革シート/アイサイトver.3/純正フロアマット

    本体価格
    297.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型・専用赤×黒電動ハーフレザー&RECAROシート・サイド&バックカメラ・追従クルーズコントロール・STIエアロ・大型リヤスポイラー・ローダウン・Bluetoorh接続・フルセグ・LEDヘッドライト・STI18inアルミ

    本体価格
    199万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD バックカメラ LED パワーシート スマートキー フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    178.2万円

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    1598万円

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    858万円

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    本体価格
    1258万円

関東
221
329.9万円
関西
55
339.7万円
東海
105
304.4万円
北海道
39
292.4万円
九州
25
280.3万円
東北
44
267.6万円
北陸・甲信越
59
256万円
中国
37
262.4万円
四国
11
387.6万円
地域別台数
関東
16
1394.1万円
関西
5
1768.6万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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WRXとR8のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  R8
334.8万円710.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1994~1998 排気量(cc) 5204
300~329 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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