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R8とSX4を比較! - みんなの比較車種

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R8とSX4の中古車情報を比較する

アウディ  R8   スズキ  SX4
VS
668万円2380万円
R8の相場表を見る
中古車相場 14.8万円70万円
SX4の相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    668万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD アクラボマフラ/neutraleAW/ローダウン

    本体価格
    1498.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ハイパーフォージド20アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    898万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スズカグレー サイドブレードカーボン

    本体価格
    1528万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 4WD レザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    720.8万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ/B&O/レザーシート

    本体価格
    2380万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ 社外マフラー 純正19AW V8

    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2138万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD アルカンタラヘッドライニング

    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    70万円

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    49.2万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

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    41万円

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    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

関東
14
1499.5万円
関西
1
---
東海
7
1028.6万円
北海道
1
688万円
九州
4
1235.3万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818万円
四国
1
1463万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
48.2万円
九州
2
27.2万円
東北
2
45.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8とSX4のカタログ情報を比較する

アウディ  R8   スズキ  SX4
2456万円3508万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
5204 排気量(cc) 1490~1995
540~620 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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