アウディ R8 | トヨタ bBオープンデッキ | |
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VS | ||
668万円~4000万円
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中古車相場 |
23万円~121.8万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ R8 | トヨタ bBオープンデッキ | |
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2456万円~3508万円 | 新車時価格 | 169万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4426×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3895×1690×1670 |
5204 | 排気量(cc) | 1496 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15km/L |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7) |
解説 |
ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6) |
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