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A5とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   AMG  CLクラス
VS
60万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 395.8万円548万円
CLクラスの相場表を見る
64 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーP/テクノロジーPプロ/ブラックStyle/助手席モニター/OP20AW/シートエアコン・マッサージ/ヘッドレストスピーカー/360度カメラ/バング&オルフセン/リヤシートヒーター/サイドアシスト/ACC/デモUP

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 15台特別限定車 アシスタンスPKG 専用バンパー ブラックハイグロススタイリングPKG 10Yスポークデザイン19インチAW(ハイグロスブラック) ファインナッパレザースポーツシート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロールサス デジタルOLEDリアライト ステアリングヒーター

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD SlineP パッセンジャーディスプレイ Audirings&ブラックスタイリング パーシャルレザー マルチカラーアンビエントライティング サラウンドビュー サイドアシスト ETC ACC

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    228.3万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/advancedPKG/MMIエクスペリエンスプロ/ライティングパッケージ/OP18インチAW/Bang&Olufsenサウンドシステム/シートヒーター/サイドアシスト/ATテールゲート/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 TDI quattro 150kW S lineパッケージ テクノロジーパッケージプロ ラグジュアリーパッケージ ダークAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD 1オーナー禁煙車 新車保証継承 走行956キロ HDDナビ Bカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ 黒革シートヒーター 電動ゲート バーチャルコックピット ETC スペアキー 18AW

    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 SB 40TDIクワトロ Sライン ワンオーナー 4WD USB/BT/フルセグTV

    本体価格
    468.1万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    488万円

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    529.9万円

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    本体価格
    応談

関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
8
582.9万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
386.4万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
380.8万円
四国
1
277.9万円

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A5とCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   AMG  CLクラス
599万円856万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1968~1984 排気量(cc) 5461~6208
150~204 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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